民航局等三部门联合印发《“十四五”民用航空发展规划》

1、民航局等三部门最近联合发布了《“十四五”民用航空发展规划》，这份规划标志着中国民用航空业进入了新的发展阶段。

2、中国网 财经 1月7日讯 据民航局网站消息，近日，中国民用航空局、国家发改委、交通运输部联合印发《“十四五”民用航空发展规划》（以下简称《规划》），全面开启了多领域民航强国建设新征程。

3、据悉，《规划》共8篇、31章、71节，分为3个板块。第二板块为分论，分六个领域分别阐述了“十四五”时期在民航安全、基础设施建设、航空服务体系、绿色发展、战略支撑以及行业治理体系等方面的工作思路和重点任务。

4、近日，中国民航局已经作出公告：明年起将逐步恢复国际航运。日前，中国民航局正式印发《“十四五”民用航空发展规划》，其中就有关于国际航班的未来规划。在这份官方文件中，中国民航局表示，中国将在2023年至2025年之间逐步恢复国际航运，加大国门开放的规模。回国航班熔断仍在持续，各地隔离新政一览。

5、法律依据：《民航发展“十四五”规划》 规划指出，到2025年，总体上要围绕“123”目标，协同共建长三角世界级机场群。

6、无人机驾驶员执照由民航局直接管理和颁发。 无人机的发展前景之一是国家政策对行业发展的支持。近年来，中国无人机行业得到了政府的高度重视和产业政策的支持。

2020太原尧城国际通用航空飞行大会时间及门票价格

加快航空科技、航空制造、高新技术研发等创新企业落地山西，2020尧城（太原）国际通用航空飞行大会将于9月29日-10月2日在太原举办。本届飞行大会以“建通航示范强省，拓转型发展新空”为主题，积极打造国际通用航空交流与合作的新平台。

五）2020迪奥普杯山西省航空模型锦标赛 华舰集团、省航空运动协会、迪奥普航空科技公司联合举办“2020迪奥普杯山西省航空模型锦标赛”，比赛地点在太原尧城机场，比赛时间为飞行大会期间中午时段，参加比赛的运动员、教练员、裁判工作人员等在200人左右，既办比赛，也作为空场时间的活动补充。

本届飞行大会以“建设通航示范强省，开辟转型发展新空间”为主题，积极搭建国际通用航空交流合作新平台。维持时间9月29日至10月2日举行。举办地点青县尧城机场票价成人票：180元优惠：90元指定线上渠道：享受158元优惠。

飞行会议时间.029-.02活动主题内容（一）国际通用航空应用展（2）飞行表演本次航展呈现特技飞行、通用航空应用展示、国产跳伞、动力伞、热气球、旋翼机、无人机、航模飞行等。为人民群众打造了一场美丽的航空盛宴。（3）中国民航通航发展大会暨山西航空产业发展国际论坛。

以下是具体信息。010-10：10航展时间——13年10月11日第一场：9点至11点半第二场：14：00-16：30航展地点太原清徐尧城机场基础信息票据分类本次大会门票分为单人票、双人票和VIP票。单人票21000张，双人票30000张，VIP票2000张。2米以下儿童免费观展，但必须由家长陪同。

太原国际通用航空博览会，是一场以通用航空为主题的高规格综合性航空展会，山西于2019年、2020年连续举办两届，本届飞行大会是山西省第三次举办。

什么是绿色航空运输

在通道进货时间已截止的情况下，绿色航空运输能够在不影响航班配载和画装机单的前提下，开设一条专用通道进行紧急进货和装机作业。 另一种含义是指航空特快专递服务。通常货物需通过货运通道进货，而特快专递则可以在不破坏已完成的飞机载重平衡的情况下，通过旅客行李通道进行装机。

绿色航空运输指在通道进货时间已经截止的情况下，在不影响航班配载，不影响画装机单的情况下，另开一条专用通道进行进货、装机。还有另外一种意思，指航空特快专递，正常货物是走货运通道进货，特快专递可以在不影响已完成的飞机载重平衡的情况下，利用旅客行李通道进行装机。

绿色飞行是指采用可持续发展的方式，减少商业航班对环境的影响，实现更环保、更可持续的空中交通运输。具体措施包括： 节能减排：通过使用先进的飞机设计和发动机技术、优化飞行路线和高效运营等方式，尽可能地减少燃料消耗和二氧化碳排放。

绿色飞行指的是使用生物航油作为燃料的飞行方式。与传统的石油基航空煤油相比，绿色飞行的最大优点是能够显著降低二氧化碳的排放量。根据波音公司的一项调查，飞机使用生物航油可以将二氧化碳排放量减少50%至80%，从而使得飞行更加环保。 在全球范围内，生物燃油在航空业的商业应用已经取得了成功。

环境影响和资源消耗。绿色航空工业需要考虑到对周边的环境影响，只有将环境影响降低才可以做到绿色的现代航空制造模式。而绿色的航空工业也是需要减少资源消耗掉，这样也是绿色现代航空制造模式的一种。

关于航空公司方面论文

航空公司方面论文篇1 试论我国航空企业社会责任体系构建 【摘要】企业社会责任除了包括谋求企业自身的生存和发展外，还有爱国、热心公益等的责任。

摘要：本文以美国西南航空公司和国内的春秋航空为例，通过分析其竞争战略、成本结构和经营决策要素，说明低成本航空公司经营成功的经验，结合发展低成本航空公司的瓶颈进行分析，指出发展中国特色的低成本航空市场和增强国内民航业整体竞争力的发展之路。

航空公司风险防控机制所基于的十九个风险要素都具有一定的相对独立性，每个公司在建构自己的有关机制体系的时候都立足于自身不同的特点与实际现实状况，各航空公司在相关工作的开展过程中对日常管理中各主要风险要素的侧重也有所不同。