我国近五年年来取得的成就!科技教育军事文化什么的都可以!刚刚那个弄错...

人均国民总收入翻了一番多。继2002年我国人均国民总收入首次超过1000美元，达到1100美元后，在短短的四年内于2006年又超过2000美元，达到2010美元。相应人均国民总收入在世界的位次也由2002年的第132位上升到2006年的第129位。

第一颗原子弹爆炸的成功。在中共中央统一领导下，经过一大批科技人员、干部和职工的共同努力，中国自行制造的第一颗原子弹于1964年10月16日在新疆罗布泊爆炸成功。我国首次载人航天飞行。2003年10月15日，中国第一艘载人飞船“神舟五号”成功发射。中国首位航天员杨利伟成为浩瀚太空的第一位中国访客。

神州五号飞船 神舟五号载人飞船是“神舟”号系列飞船中的第五艘，是中国首次发射的载人航天飞行器。它于2003年10月15日9时在酒泉卫星发射中心发射，将航天员杨利伟及一面具有特殊意义的中国国旗送入太空，2003年10月16日6时23分返回。

国产大飞机 2017年5月5日，国产大型客机C919在上海浦东国际机场圆满实现首飞！作为我国首次按照国际适航标准研制的150座级干线客机，C919不仅攻克了100多项核心关键技术，还使我国掌握了民机产业5大类、20个专业、6000多项民用飞机技术。

如何深入推进长三角一体化发展

1、深入推进长三角一体化发展的关键在于加强区域合作、优化产业布局、促进创新发展和完善交通网络。加强区域合作是推动长三角一体化发展的基础。长三角地区包括上海、江苏、浙江和安徽三省一市，各地区之间应加强政策协调，打破行政壁垒，实现资源共享和优势互补。

2、加强政策协同和规划引领 长三角地区各级政府在政策制定上要加强协同，确保各级政策之间形成合力，而不是相互抵消。这需要建立一个常态化的政策沟通机制，确保信息畅通，政策目标一致。优化产业布局和分工 长三角地区各省市要根据自身的产业基础和比较优势，优化产业布局，形成错位发展、优势互补的格局。

3、深入推进长三角一体化发展的方法有加快基础设施建设、促进产业协同发展、优化资源配置等等。加快基础设施建设 要加强交通、能源、水利等基础设施互联互通，提高区域内的互联互通水平。同时，要推进生态环境保护、公共卫生安全等方面的合作，为一体化发展提供坚实的保障。

4、深入推进长三角一体化发展的关键在于加强区域合作、优化资源配置、促进产业协同和创新驱动发展。要加强区域合作，建立更加紧密的协调机制。长三角地区包括上海、江苏、浙江和安徽等省市，各地经济发展水平和产业结构各具特色。

5、要深入推进长三角一体化发展，首要任务是强化顶层设计，提升各地政策协同。这涉及到三个主要方面：一是规划引领。长三角一体化发展规划应作为各地制定本地发展规划的重要参考，确保各地发展方向和步调一致。例如，在交通基础设施建设上，长三角地区应统筹规划，避免出现重复建设和资源浪费。二是政策协同。

6、建立长三角统一的开放大市场。 共建长三角生态绿色一体化发展示范区，重点推进规划、土地、要素、财税、公共服务、生态等领域的一体化发展制度创新，并率先在杭州、南京、苏州、无锡、常州、镇江、扬州、宁波、湖州、嘉兴、绍兴、金华、舟山、台州等15个设区市复制推广，带动全省域融入长三角一体化发展。

交通运输“十二五”发展规划的解读

1、《道路运输业“十二五”发展规划纲要》的制定主要依据了《国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》和《交通运输“十二五”发展规划》的总体框架，同时参考了行业专项规划的成果，旨在适应国家战略和社会经济发展需求。

2、《道路运输业“十二五”发展规划纲要》作为交通运输部根据国务院赋予的职责制定的纲领性文件，其结构详实，分为五个章节。首章回顾了“十一五”期间道路运输业的成就与挑战，深入剖析了当时的发展状况。第二章则揭示了“十二五”道路运输业面临的形势和要求，为后续规划提供了宏观背景。

3、《规划纲要》在主题上紧密围绕国家“十二五”发展战略和现代交通运输业的整体布局，明确了“以转变发展方式和推动现代道路运输业为核心，倡导理念、政策、机制和技术的全面创新，促进结构优化和产业升级”的指导思想。这个主题体现了国家对经济转型的重视，以及调整产业结构以提升经济效率的必要性。

4、在交通运输部党组的指导下，道路运输司于2009年9月启动了道路运输业“十二五”发展规划的编制工作。此次规划的编制过程严谨有序，首先明确了总体目标，即确定了明确的工作任务和具体要求，为后续工作奠定了基础。2010年5月，经过深入的行业研究和紧张的筹备，司方完成了规划的初步成果。

5、公路水路交通运输环境保护在“十二五”期间取得了显著进步，适应了环保政策要求，对行业快速发展提供了支持。在规划阶段，环保理念被纳入，如在港口规划中要求进行环保论证，减少了对生态环境的负面影响。规划环评和环保专项规划的实施，如在沿海港口和航道规划中，优化了方案并分析了环保影响。

6、公路水路交通运输环境保护在十二五期间，其发展规划的核心围绕着以下指导思想和原则：指导思想：我们坚定地坚持以中国特色社会主义旗帜为引领，深入贯彻科学发展观，秉持节约资源和保护环境的基本国策。

湖南国防科技大学有哪些交通方式

1、如果您需要前往国防科技大学，可以根据自身出发地和交通工具选择以下方式： 自驾：使用导航软件输入国防科技大学，选择合适路线前往。

2、湖南国防科技大学交通指南：交通发达，铁路，工路，水路，航空运输形成网络国防科学技术大学是一所直属中央军委的综合性大学。1984年，学校经国务院、中央军委和教育部批准首批成立研究生院，肩负着为全军培养高级科学和工程技术人才与指挥人才，培训高级领导干部，从事先进武器装备和国防关键技术研究的重要任务。

3、从裕存堂花园小区去国防科技大学西门乘地铁最快到达。根据查询百度地图可知乘坐地铁最快，先乘坐轨道交通1号线到西七里塘地铁站，在同站再换成轨道交通2号线到达国防科技大学地铁口，最后步行到达国防科技大学西门。

4、交通便利：国防科技大学交通便利，距离长沙火车站约10公里，距离长沙黄花国际机场约30公里。学校周边有多条公交线路和地铁线路，方便师生出行。学科专业：国防科技大学是一所以军事科学为主干，工学为主体，工、理、管、文、法、经、教育、艺术等多学科协调发展的全日制普通本专科高校。

5、你说的轨道交通3号线，如指长沙的轨道交通3号线，并没有“国防科技大学“地铁站口。到国防科技大学，是在四方坪站下车。距离最近的公交站牌，是“国防科大”站。

远东国立交通大学的学校简介

远东国立交通大学，位于俄罗斯的符拉迪沃斯托克，是一所综合性交通运输类大学。远东国立交通大学历史悠久，底蕴深厚。学校创建于1899年，时为符拉迪沃斯托克商业学校，经过多次名称变更，于1932年成为远东国立交通大学。学校致力于培养交通运输领域的专业人才，为俄罗斯乃至全球的交通运输事业做出了巨大贡献。

远东国立交通大学， 在学校70多年的发展中，几经易名，1997年，学校获得了大学资质，遂改为现名。学校位于在俄罗斯远东地区的中心城市哈巴罗夫斯克，学校是俄罗斯国家重点大学，俄罗斯交通部的直属高校，在俄罗斯国立大学理工类的排名榜上名列前茅。

俄罗斯远东国立交通大学，创建于1937年，是俄罗斯国家重点大学，俄罗斯交通部的直属高校。俄罗斯远东国立交通大学位于在俄罗斯远东地区的中心城市哈巴罗夫斯克，学校是俄罗斯国家重点大学，俄罗斯交通部的直属高校，在俄罗斯国立大学理工类的排名榜上名列前茅。